CEO-ul mărcii a declarat săptămâna aceasta că profilul noului proprietar de Ferrari este din ce în ce mai tânăr, cu aproximativ 40% dintre noii proprietari sub vârsta de 40 de ani. În urmă cu un an și jumătate, acest număr era de aproximativ 30%.
CEO-ul Benedetto Vigna a descris acest lucru drept o „realizare” importantă, iar unul dintre factorii care ar putea atrage mai mult tineret este viitoarea sa lansare imporantă, care marchează și debutul într-o categorie în care Ferrari nu a activat încă: prima sa mașină complet electrică, despre care se spune că va veni în această toamnă. Au existat zvonuri că Ferrari lucrează la un vehicul electric de mult timp, iar recent, un prototip camuflat a ceea ce părea a fi Purosangue a fost surprins testând în afara noii unități a Ferrari din Maranello, Italia.
Noul EV Ferrari va fi cel mai probabil o versiune a lui Purosangue, SUV-ul producătorului auto, care pornește de la aproximativ 400.000 de dolari, iar prototipurile ar fi fost văzute deja în Italia, deși Ferrari a refuzat să discute despre noul său EV înainte de lansare. Purosangue a fost de altfel primul SUV de la Ferrari: 200 km/h în 10,6 secunde, 310 km/h viteză maximă. Acesta este totodată și primul Ferrari cu patru portiere produs în cei 75 de ani de existență a mărcii. Interiorul este spațios și elegant, iar portbagajul de 473 de litri oferă cea mai mare capacitate de încărcare disponibilă pe un Ferrari criteriu care, cu siguranță, nu a fost greu de depășit întrucât nu a primat vreodată în proiectarea vreunui Ferrari, poate cu excepția câtorva modele speciale).
După cum o arată și numele, Purosangue (pur-sânge) este o mașină făcută pentru viteză (greutate mică, putere mare), care încorporează cele mai noi tehnologii dezvoltate de Ferrari. Datorită motorului V12 de 6,5 litri, care dezvoltă 725 CP, Purosangue atinge 100 km/h în 3,3 secunde și 200 km/h în 10,6 secunde. Motorul este amplasat în partea mediană față, asigurând un raport al greutății de 49/51% pe cele două punți. Cu aproape 5 metri lungime și doi lățime, Ferrari Purosangue cântărește puțin peste 2 tone, fiind una dintre cele mai suple mașini din clasa sa.
Oricum ar fi viitoare mașină electrică de la Ferrari, la cum arată statisticile actuale, șansele ca media de vârstă a cumpărătorilor de Ferrari să scadă sunt foarte mari.În plus, accesul tinerilor la sume mari de bani este din ce în ce mai frecvent, având în vedere că aceștia se implică în industrii precum tehnologia, criptomonedele sau alte domenii emergente, care oferă oportunități rapide de a câștiga sume semnificative de bani. Acest succes financiar îi permite să facă investiții mai mari, inclusiv în mașini scumpe, la o vârstă fragedă.
Apoi, nu mai este o surpriză pentru nimeni faptul că trăim într-o lume în care succesul material este adesea simbolizat prin posesia unor obiecte de lux, iar tinerii sunt motivați să atingă aceste obiective cât mai devreme, iar mașinile precum Ferrari sunt văzute ca un simbol al succesului și al realizării personale, casă nu mai vorbim de rolul rețelelor sociale, care le amplifică dorința de a arăta succesul și stilul de viață dorit.