Forbes România i-a invitat pe unii dintre cei mai importanți manageri și antreprenori să răspundă unui scurt chestionar într-un moment complicat din toate punctele de vedere: economic, social, și geopolitic. Pentru că, până la urmă, în ciuda dificultăților, rămân lecțiile de business și de viață.
Adrian Rășoiu, Director Dezvoltare FlixBus România
Forbes: Care este cuvântul ce caracterizează cel mai bine anul 2024?
Adrian Rășoiu: „Consecvență și Responsabilitate”. 2024 a fost un an în care FlixBus a arătat importanța consecvenței față de pasageri și partenerii locali. În vara lui 2024, numărul pasagerilor a înregistrat o creștere semnificativă de aproximativ 30%, iar rețeaua de destinații s-a extins, deservind peste 80 de orașe din România cu conexiuni directe spre 16 țări europene. Aceste rezultate vin ca urmare a celor două cuvinte care au caracterizat activitatea noastră din acest an – Consecvență și Responsabilitate.
Forbes: Care au fost motivele dvs. de îngrijorare pentru afacerea pe care o conduceți în anul 2024? Care sunt rezultatele activității companiei/grupului, comparativ cu estimările de la început anului?
Adrian Rășoiu: Unul dintre principalele motive de îngrijorare a fost instabilitatea economică și legislativă, care a îngreunat planificarea pe termen lung și a afectat costurile de operare. Cu toate acestea, strategia noastră care pune pe primul loc atenția la nevoile clienților noștri a avut rezultate foarte bune și ne-a ajutat să depășim îngrijorările care au marcat întreaga societate. De exemplu, în vară am avut o creștere de 28% a numărului de pasageri și am marcat lansarea de noi curse spre litoralul din Bulgaria și Grecia. În ciuda provocărilor, mobilitatea colectivă sustenabilă continuă să răspundă nevoilor pasagerilor, iar deschiderea pieței domestice va susține această tendință observată pe rutele internaționale.
Forbes: Cum au influențat crizele suprapuse, situația geopolitică (continuarea războiului din Ucraina și izbucnirea conflictului din Israel) și perspectiva rundelor electorale activitatea companiei dvs.?
Adrian Rășoiu: Modelul de business FlixBus a arătat flexibilitate și adaptabilitate într-un context global imprevizibil, asigurând transportul pasagerilor chiar și în condiții dificile. În Ucraina, am continuat să operăm chiar și în timpul războiului, oferind transport esențial și colaborând cu autoritățile pentru a menține serviciile active. Mai mult, ne-am extins oferta spre mai multe țări și am crescut numărul autocarelor care operează în regiune. Fiind un mod de transport accesibil, transportul cu autocarul este esențial într-un climat economic în care costurile vieții cresc, iar pasagerii devin tot mai sensibili la prețuri.
Forbes: Care sunt puncte tari și punctele slabe ale mediului de afaceri din România în contextul social și economic actual?
Adrian Rășoiu: Poziția strategică a României o face un hub regional important pentru transportul internațional. Acest avantaj oferă oportunități pentru extinderea rețelelor de transport și creșterea conectivității în regiune, iar interesul în creștere pentru mobilitatea colectivă susține un mediu de afaceri promițător.
Aderarea la Schengen terestru ar simplifica transportul transfrontalier și ar sprijini dezvoltarea sectorului. România are un potențial considerabil de creștere, iar cu un cadru legislativ stabil și măsuri care susțin dezvoltarea transportului colectiv, poate deveni un lider regional în transport.
Forbes: Acum, la finalul unui an electoral complex, ce așteptări aveți de la autoritățile române?
Adrian Rășoiu: Promovarea concurenței deschise este crucială, deoarece va reduce prețurile, va îmbunătăți eficiența și va crește calitatea serviciilor. O reformă reală a sectorului va stimula investițiile în tehnologie și soluții sustenabile, sprijinind tranziția verde și în transporturi. De asemenea, susținem investițiile în infrastructură și politici care să încurajeze mobilitatea colectivă. În țările care și-au adaptat legislația pentru o piață concurențială, observăm evoluții impresionante, cu efecte benefice atât pentru economia locală, cât și pentru nevoile oamenilor.
În Portugalia, cea mai recentă țară care a deschis piața de transport cu autocarul pe distanțe lungi, în 2022 prețurile biletelor a scăzut cu până la 50% pentru unele rute comparativ cu anul 2019, numărul pasagerilor a crescut cu 42%, iar veniturilor operatorilor au crescut cu 13%. Rezultate similare s-au înregistrat și în Germania, Franța sau Italia.
Forbes: Care sunt principalele trei puncte ale strategiei Dumneavoastră de business pentru anul viitor?
Adrian Rășoiu: Strategia noastră pentru anul viitor se concentrează pe dezvoltarea parteneriatelor strategice și creșterea numărului de destinații. Vom adăuga noi rute internaționale și sezoniere, îmbunătățind astfel conectivitatea României cu țările vecine și destinațiile turistice populare.
Susținem investițiile în flote moderne și eficiente din punct de vedere energetic, pentru a îmbunătăți experiența pasagerilor și a reduce impactul asupra mediului. Colaborarea cu operatorii locali va continua să joace un rol central în strategia noastră, având ca scop îmbunătățirea calității serviciilor și extinderea accesului pe piețele internaționale.
Forbes: Care considerați că vor fi cele mai mari provocări la nivel mondial, dar și pentru industria/domeniul în care activați, în anul 2025?
Adrian Rășoiu: Pentru industria transporturilor, una dintre cele mai mari provocări rămâne fragmentarea transportului în Uniunea Europeană. Este esențial să se unifice cadrele naționale pentru a asigura servicii coerente și competitive, mai ales în contextul creșterii cererii pentru mobilitate transfrontalieră. O altă provocare este menținerea accesibilității, deoarece volatilitatea economică poate face dificilă oferirea unor prețuri competitive pentru pasageri.