Gigantul industrial german Siemens face apel către partidul laburist să îi permită modernizarea rutelor feroviare, care funcționează sub așteptări, în contextul în care cancelarul britanic explorează metode accesibile de modernizare a rețelei de trenuri.
Conform propunerilor la care face referire The Telegraph, Siemens intenționează să modernizeze sistemele de semnalizare și să electrifice liniile operate doar de trenuri diesel, garantând totodată menținerea numărului de trenuri pe rutele modernizate.
Efortul de lobby al Siemens include solicitarea către Rachel Reeves de a permite finanțarea proiectelor prin parteneriate public-private (PPP), utilizând divizia financiară a companiei din München. Aceste aranjamente presupun ca Siemens să finanțeze lucrările în avans, recuperând costurile ulterior prin taxe contractuale sau de la contribuabili.
Siemens susține că propunerile care urmează să fie depuse până la începutul lunii viitoare vor crește capacitatea și vor contribui la îmbunătățirea punctualității trenurilor.
Posibilitatea ca Siemens să acopere costurile inițiale ale proiectului ar putea fi o opțiune atractivă pentru cancelarul britanic, având în vedere constrângerile financiare publice. Cu toate acestea, modelul PPP ar putea fi controversat în rândurile partidului laburist, date fiind scandalurile generate anterior de inițiativele de finanțare privată (PFI) promovate în timpul guvernelor Tony Blair și Gordon Brown.
Deși aceste inițiative au fost prezentate ca o metodă rapidă de a oferi infrastructură vitală, ele sunt în general percepute ca fiind foarte costisitoare și livrând servicii publice de slabă calitate.
Siemens susține că, spre deosebire de PFI, ar construi și finanța proiectele fără a implica terți, ceea ce ar reduce riscurile asociate.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.