Conducerea Volkswagen AG a înțeles că Bentley Motors Ltd. are nevoie de un lider nou pentru că marca britanică trece printr-o perioadă de tranziție către vehicule electrice și gestionează un portofoliu de modele care au început să îmbătrânească – Continental, Flying Spur și Bentayga.
Vânzările globale ale Bentley în prima jumătate a anului 2024 au scăzut cu 23% față de anul precedent; totalul vânzărilor de anul trecut a fost sub nivelurile-record din 2021 și 2022. Adrian Hallmark, CEO-ul care a condus compania prin pandemie, și-a anunțat în martie plecarea la Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc.
Astfel, conducerea Volkswagen AG l-a ales 1 iulie pe Frank-Steffen Walliser în rolul de președintele și CEO al Bentley. Inginer mecanic de profesie, el a fost creierul din spatele multiplelor victorii ale Porsche RS Spyder în American Le Mans Series, precum și al modelelor Porsche GT de serie, cum ar fi 911 GT3.
Walliser a fost ales pentru această funcție după ce a condus o colaborare între mărcile din grupul Volkswagen, care a implicat atât Porsche AG, cât și Bentley. Relațiile apropiate cu președintele și CEO-ul Volkswagen, Oliver Blume, și influenta familie Porsche, care este orientată spre motorsport, au ajutat, la fel ca experiența sa vastă în dezvoltarea de software avansat la Porsche.
Bentayga, SUV-ul de 203.900 de dolari, este în fruntea listei de priorități a lui Walliser. Potrivit unui purtător de cuvânt, acest model va reprezenta aproximativ 30% din totalul vânzărilor din acest an. Aceasta reprezintă o scădere față de 2023, când cel mai bine vândut model al Bentley a generat 44% din volumul total de vânzări. O versiune cu ampatament extins, în valoare de 234.400 de dolari, care a început livrările în 2022, a generat ceva interes, dar actualizările de motorizare și design sunt esențiale, a spus Walliser pentru Bloomberg.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.