Ministrul comerțului din China, Wang Wentao, și omologul său din SUA vor avea o convorbire în viitorul apropiat despre relațiile comerciale și economice, a raportat marți agenția de știri de stat Xinhua.
Aceștia vor face schimb de opinii cu privire la relațiile economice și comerciale bilaterale și problemele esențiale de interes comun – dintre care restricțiile asupra vehiculelor electrice, potrivit Xinhua.
În timpul unei întâlniri de lucru de două zile, desfășurată luna trecută la Beijing cu o delegație din SUA, oficialii chinezi și-au exprimat îngrijorarea “gravă” cu privire la tarifele suplimentare impuse de SUA, la restricțiile de investiții și la sancțiunile legate de Rusia.
Un nou set de tarife americane asupra unor produse chinezești în valoare de 18 miliarde de dolari – cele mai afectate fiind vehiculele electrice, bateriile litiu-ion pentru automobilele electrice și panourile solare – a intrat în vigoare la sfârșitul lunii septembrie. În acest moment importurile SUA de vehicule electrice din China sunt aproape de zero.
Administrația Biden a declarat că tarifele au fost menite să întărească protecția industriilor interne strategice față de capacitatea excesivă de producție susținută de statul chinez. Beijingul a promis represalii.
China a acuzat de mult timp Statele Unite că încearcă să îi limiteze dezvoltarea economică și să îi suprime avansul tehnologic, însă cu toate acestea Beijing a rămas deschis la discuții și negocieri, în special având în vedere posibilitatea ca Trump să revină la Casa Albă.
„Succesul Chinei nu trebuie să însemne un eșec al Statelor Unite”, a adăugat Xie.
Relațiile Chinei cu Uniunea Europeană au devenit și ele tensionate, deoarece Bruxelles acuză Beijing că inundă piața europeană cu vehicule electrice susținute de politici industriale și subvenții neloiale. UE urmează să voteze luna aceasta pentru introducerea unor taxe definitive asupra vehiculelor electrice fabricate în China.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.