Un studiu al grupului ecologist Transport & Environment (T&E) compilat pe baza datelor de la consultanții în transporturi Clarksons arată că, până în 2050, industria croazierelor va lansa nave gigantice, de opt ori mai mari decât Titanic, care pot transporta și acomoda un număr de turiști egal cu cel al unui mic oraș.
Cele mai mari nave de astăzi sunt deja de două ori mai mari decât în 2000 și ar putea deveni cu 40% mai voluminoase în următorii 25 de ani, conform noilor proiecții, ajungând la o masă impresionantă de 345.000 de tone. Titanic, un monstru al vremii sale, cântărea doar 46.000 de tone. Capacitatea celor mai mari nave este probabil să crească până la aproape 11.000 de pasageri, comparativ cu 2.500, cât avea Titanic.
Industria croazierelor este deja sectorul turistic cu cea mai rapidă expansiune, cu un mare entuziasm pentru călătoriile de lux pe apă accelerat după Covid.
Flota globală de nave de croazieră a crescut deja de 20 de ori din 1970, potrivit The Telegraph.
Croazierele moderne oferă mult mai multă varietate decât în primele zile ale industriei, când orele petrecute pe șezlonguri pe punte erau regula zilei, punctate de opriri scurte pe uscat. Seara însemna bufete, un cabaret și, poate, un loc la masa căpitanului.
În paralel, navele mai mici oferă acum itinerarii culturale și expediții pentru observarea vieții sălbatice în Antarctica, de exemplu, însoțite de oameni de știință și experți în istoria naturală.
Pe de altă parte, T&E a declarat că emisiile de carbon ale navelor de croazieră devin o problemă tot mai mare și sunt deja cu 20% mai mari decât în 2019.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.