Oficialii Ministerului Transporturilor din Japonia au lansat marți o investigație la sediul Toyota Motor, după ce au fost descoperite nereguli în aplicațiile companiei pentru certificarea anumitor modele de vehicule, potrivit Reuters.
Extinderea efectelor negative asupra testelor de certificare provine dintr-un scandal de teste de siguranță la divizia de mașini compacte Daihatsu a Toyota și a atras atenția și asupra altor producători de automobile japonezi, după ce ministerul a ordonat verificări la nivel de industrie a practicilor de certificare.
Toyota, Mazda, Honda, Suzuki și Yamaha Motor au declarat că au depus fie date defectuoase, fie manipulate atunci când au aplicat pentru certificarea vehiculelor. Toyota, cel mai mare producător de automobile din Japonia, a fost primul supus unei inspecții, care a fost semnalată de minister luni.
Ceilalți patru producători de automobile vor fi, de asemenea, inspectați. Deși unii analiști au observat că Toyota va fi supusă unei presiuni mai mari pentru a întări guvernanța, alții au spus că impactul asupra vânzărilor este probabil să fie limitat, având în vedere că suspendă vânzările doar a trei modele și că mulți dintre rivalii săi interni nu au respectat, de asemenea, standardele ministerului.
Potrivit Reuters, este probabil că președintele Toyota, Akio Toyoda, va fi supus unei presiuni mari, pentru că firmele de consultanță pentru acționari Institutional Shareholder Services și Glass Lewis le-au recomandat acestora să voteze împotriva realegerii lui Toyoda la o viitoare adunare generală anuală. Dar, deși rata sa de aprobare ar putea scădea și mai mult, nu se așteaptă să își piardă locul.
Atât Toyota, cât și Mazda au suspendat vânzările unor modele, dar au spus că nu există probleme de performanță care să încalce reglementările și că posesorii acestor modele nu trebuie să înceteze utilizarea mașinilor lor.
Exemplele de încălcare pe care le-a enumerat Toyota includ măsurarea daunelor de coliziune doar pe o parte a capotei unui model, în timp ce era necesar să se facă acest lucru pe ambele părți, și efectuarea unor teste în condiții mai stricte decât cele stabilite de minister, dar care nu îndeplineau cerințele guvernamentale.
Scandalurile legate de testele de siguranță au cauzat anterior oprirea producției la companiile grupului Toyota, iar cele mai recente revelații ar putea perturba producția subcontractorilor și a companiilor mai mici din lanțul vast de aprovizionare auto din Japonia. Acest lucru ar putea avea un efect de domino asupra economiei Japoniei, a spus Toshihiro Nagahama, economist-șef executiv la Dai-ichi Life Research Institute: „Impactul nu poate fi ignorat” și ar putea afecta creșterea economică a Japoniei în acest trimestru dacă subcontractorii suferă perturbări și publicul devine ezitant în a cumpăra mașini.
Acțiunile Toyota, Honda și Mazda au pierdut aproape 3% de la închiderea de vineri, în timp ce Yamaha a scăzut cu 1,3% și acțiunile Suzuki sunt stabile.
