Portul Constanța a înregistrat un record impresionant în primele 11 luni ale anului, expedând 32,6 milioane de tone de cereale, cu aproape 40% provenind din producția ucraineană. Această cifră reprezintă o creștere semnificativă față de precedentul record de puțin peste 25 de milioane de tone.
Cerealele din Ucraina au jucat un rol esențial, fiind responsabile pentru o parte semnificativă a traficului prin portul Constanța. În contextul invaziei rusești din anul precedent, portul Constanța a devenit o rută crucială pentru exporturile ucrainene, cerealele ajungând aici pe diferite căi: rutieră, feroviară și pe Dunăre, folosind barjele.
În primele 11 luni ale anului 2023, Ucraina a expediat 13 milioane de tone de cereale prin portul Constanța, în creștere de la 11,7 milioane de tone la finele lunii octombrie, depășindu-și totalul de 8,6 milioane de tone din întregul an 2022.
Cu toate acestea, tranzitul cerealelor ucrainene a întâmpinat dificultăți în ultimele luni. Atacurile asupra porturilor ucrainene de la Dunăre din partea Rusiei și blocarea punctelor de trecere a frontierei Ucrainei cu Polonia și Slovacia au redus transportul rutier, generând restricții pentru camionagii ucraineni.
România își propune să își extindă capacitatea de tranzit pentru cerealele ucrainene la patru milioane de tone pe lună și a început să modernizeze infrastructura feroviară și rutieră în și în jurul portului Constanța, utilizând fonduri europene.
În același timp, Republica Moldova, vecină cu România și Ucraina, investește în modernizarea punctelor de frontieră și a infrastructurii feroviare pentru a facilita și susține tranzitul de cereale.
Proiecțiile guvernului de la Kiev pentru anul 2023 indică o recoltă de 81,3 milioane de tone de cereale și semințe oleaginoase, cu un excedent exportabil estimat la aproximativ 50 de milioane de tone în sezonul 2023/2024.