Autoritățile din România nu dețin date privind numărul stațiilor de încărcare a bateriilor vehiculelor electrice din cauză că nu centralizează aceste informații, a declarat Adrian Sandu, secretar general şi membru în board-ul Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
“Credeţi că există vreo autoritate în România care ştie câte prize de încărcare sunt ? Nu, nu există. Dacă te duci şi întrebi la ANRE, ei spun că îşi dau acordul doar pentru cele de foarte mare putere, dacă te duci la Ministerul Energiei, spun “Nu, noi ne ocupăm doar cu producţia”, dacă te duci la Ministerul Transporturilor, spun “N-avem noi treabă cu aşa ceva”, la fel şi dacă te duci la RAR”, a spus Sandu, citat de Agerpres.
Din punctul său de vedere, autorităţile trebuie să investească în transformarea sectorului de tarnsport și de mobilitate urbană.
Dar, dincolo de cele 14.000 de staţii de încărcare prevăzute a fi instalate prin PNRR, autoritățile trebuie să investească și în reţeaua de distribuţie a energiei electrice.
În lipsa investițiilor și pe măsură ce capacitatea instalată în unități fotovoltaice crește, este posibil ca rețeaua de distribuție să nu reziste unei cereri de consum atât de ridicate.