CEO-ul Ford Motor, Jim Farley, a declarat joi că producătorii chinezi de vehicule electrice sunt principalii rivali în acest sector, iar compania are dificultăți serioase în a concura cu costurile acestora, dar la scară mai mică.
„Cred că îi vedem pe chinezi ca principali competitori, nu General Motors sau Toyota”, a spus Farley la Summitul Morgan Stanley Sustainable Finance. „Chinezii vor fi puterea”, a adăugat el, potrivit Reuters.
China, cea mai mare piață auto din lume, are una dintre cele mai bune tehnologii de baterii și domină producția de vehicule electrice, a spus Farley. El a spus că BYD, Geely, Great Wall, Changan și SAIC sunt printre „câștigători” dintre producătorii auto chinezi.
Pentru a învinge producătorii de automobile chinezi, Farley susține că Ford are nevoie de un brand distinctiv, pe care, consideră el, îl are deja, sau de costuri mai mici. „Dar cum să-i învingi la preț dacă scara lor este de cinci ori mai mare decât a ta?” spuse Farley. „Europenii au lăsat (n.r. – producătorii de automobile chinezi) să intre – așa că acum vând în volum mare în Europa”.
Ford a declarat în februarie că va investi 3,5 miliarde de dolari pentru a construi o fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Michigan, folosind tehnologia de la partenerul chinez CATL, pentru a produce baterii la prețuri mai mici.