Toyota Motor se aşteaptă ca profitul operaţional să crească cu 10% în anul fiscal actual, iar vânzările de vehicule pur electrice (EV) să fie de cinci ori mai mari, pe fondul unei atenuări a efectului lipsei cipurilor asupra lanţului de aprovizionare global.
Planul de creştere a fost dezvăluit de noul CEO Koji Sato, instalat luna trecută, şi semnalează un impuls mai agresiv către electrificare de către firma japoneză care a urmărit anterior o abordare lentă a maşinilor complet electrice, argumentând că strategia sa ar oferi consumatorilor mai multe opţiuni, transmite Reuters.
Cel mai mare producător de maşini din lume după vânzări, anticipează că vânzările de vehicule electrice, inclusiv cele ale mărcii sale de lux Lexus, vor ajunge la 202.000 la nivel mondial în anul fiscal care se va încheia în martie 2024, de peste cinci ori mai mari faţă de 38.000 de unităţi anul trecut.
Strategia Toyota a fost supusă presiunilor în China, cea mai mare piaţă auto din lume, unde mărci locale agile precum BYD s-au îndreptat agresiv către vehiculele electrice cu baterii, slăbind dominaţia mărcilor străine consacrate.