Marile companii care vor să construiască fabrici în SUA se confruntă cu o problemă imobiliară, mai precis cu găsirea unor terenuri mari, care să îndeplinească anumite condiții. În timp ce SUA beneficiază de suprafețe întinse, nu există atât de multe locuri în care să poți ridica rapid o fabrică de peste un miliard de dolari, arată un raport al Reuters.
Marca de autovehicule off-road a Volkswagen, Scout Motors, a analizat 74 de parcele de teren vara trecută, căutând un loc pentru a construi o fabrică de asamblare de 2 miliarde de dolari.
Într-un caz, au aflat că ar dura șase ani pentru a construi legătura feroviară necesară. Alt teren nu avea acces la energie curată – esențială pentru un proiect de vehicule electrice. Un alt teren nu avea în preajmă suficientă forță de muncă calificată. În cele din urmă, investitorul s-a oprit la o parcelă din Carolina de Sud care îndeplinește toate caracteristicile dorite, dar este ceva mai mică decât și-au dorit inițial – 650 în loc de 809 hectare.
Potrivit Reuters, Scout Motors nu este un caz singular, ci evidențiază o provocare cu care se confruntă zeci de producători. În Statele Unite are loc, în prezent, un boom al construcțiilor de noi fabrici, grație unui cumul de factori precum stimulente guvernamentale, tranziția către noi tehnologii de transport și energie, precum și preocupările de securitate națională cu privire la dependența de furnizori îndepărtați, în special de China.
Peste 25 de grupuri de dezvoltare economică, oficiali de stat și locali, utilități și companii intervievate de Reuters au declarat că se confruntă cu această problemă.
Pe de altă parte, investitorii au nevoie de terenurile disponibile cât mai rapid. De exemplu, producătorul auto Rivian Automotive Inc. a găsit un lot pentru a construi o fabrică de 5 miliarde de dolari în apropiere de Fort Worth, Texas.
Dar producătorul de vehicule electrice „avea niște termene destul de agresive, care se bazau pe existența anumitor elemente ale infrastructurii de transport”, după cum precizează Robert Sturns, directorul Departamentului de Dezvoltare Economică din Fort Worth, citat de Reuters. Astfel, dacă Fort Worth nu le-a putut îndeplini, proiectul a fost mutat în Georgia.
Chiar și fabricilor mai mici le este greu să construiască rapid în aceste condiții. CubicPV, care produce piese de siliciu utilizate în panouri solare, a studiat sute de loturi de teren, dar s-a lovit constant de blocaje. În unele locații era nevoie de doi sau trei ani doar pentru a instala utilitățile. În final, au rămas cu două posibilități acceptabile și își propun să aibă uzina deschisă până în 2025.
Potrivit unei firme de consultanță care monitorizează investițiile majore la nivel global, fDi Markets, anul trecut, în SUA erau anunțate 20 de proiecte industriale cu investiții de peste 1 miliard de dolari – în creștere față de 15 în anul 2021 și doar opt în 2020.
În aceste condiții, guvernatorii multor state se grăbesc să pregătească mai multe megasite-uri pentru producție. Michigan tocmai a creat patru. Guvernatorii din Carolina de Sud, Virginia și Carolina de Nord și-au propus fiecare să cheltuiască sute de milioane de dolari pentru pregătirea loturilor industriale în următorii ani. Illinois va aloca în acest an 40 de milioane de dolari în granturi pentru a pregăti site-urile existente pentru companiile care doresc să construiască rapid.