Cererea de energie electrică în transport este de așteptat să crească în viitor. În 2021, a existat o creștere substanțială a numărului de vehicule electrice de pasageri în UE față de 2020, de 76%, arată un raport al Eurostat.
În ceea ce privește flota de vehicule electrice pentru pasageri, toți membrii UE au înregistrat o creștere în 2021 față de 2020. Cele mai mari creșteri au fost înregistrate în Finlanda (+136%), Croația (+127%), Italia (+122%) și România (+118). La celălalt capăt al scalei, Cehia (+12%) și Spania (+15%) au înregistrat cele mai scăzute rate de creștere.
În 2021, numărul total de vehicule electrice de pasageri din UE a fost estimat la 1,9 milioane. Membrii UE cu peste 100 de mii de vehicule electrice pentru pasageri au fost Germania (618 mii), Franța (403 mii), Olanda (245 mii), Italia (118 mii) și Suedia (110 mii).
Consumul de energie electrică din UE în transportul rutier (care include energia electrică utilizată pentru troleibuzele electrice și pentru încărcarea vehiculelor electrice), a cunoscut, de asemenea, o creștere notabilă în 2021 față de 2020 (+80%).
În termeni absoluti, consumul de energie electrică în transportul rutier a ajuns la 6.910 gigawați oră (GWh) în UE în 2021, ceea ce corespunde la 0,3% din consumul final. În țările UE, cel mai mare consum a fost înregistrat în Suedia (1.433 GWh), urmată de Germania (1.386 GWh) și Țările de Jos (1.071 GWh). Aici, România nu mai stă atât de bine, cu puțin sub 200 GWh consum în 2021. Pe de altă parte, Cipru (0 GWh), Slovenia (4 GWh) și Malta (5 GWh) au înregistrat un consum foarte scăzut de energie electrică pentru transportul rutier.