Dacă te afli printre cei mai bogați oameni ai lumii, foarte probabil că ai găsit vreun mod neobișnuit prin care să îți și cheltui banii. Cel puțin aceasta fac executivi cum sunt Larry Ellison, Jeff Bezos și Elon Musk.
Prin comparație, unii miliardari din tehnologie au devenit faimoși pentru stilul lor de viață frugal, în timp ce alții cheltuie bani în mod tradițional pe case, yachturi și vacanțe fabuloase sau fac donații importante cauzelor în care cred, în timp ce urmăresc să aducă la realitate și alte proiecte de care sunt pasionați.
Iată câteva exemple, preluate din selecția făcută de Business of Fashion.
Fondatorul Oracle, Larry Ellison, a cumpărat în 2012 98% din insula Lanai din Hawaii.
Ellison a plătit pentru insulă $300 de milioane. Insula are câteva stațiuni și peste 3,200 de rezidenți. Ellison planifică să folosească terenul pentru a testa practici prietenoase cu mediul cum sunt energia solară și vehiculele electrice. În decembrie 2020 Ellison a mărturisit că s-a mutat definitiv pe insulă, potrivit Forbes și Business Insider.
Fără să ne surprindă, Elon Musk, CEO-ul Tesla și al SpaceX, este interesat de vehiculele neobișnuite. În 2013, de exemplu, Musk a cumpărat mașina-submarin Lotus Esprit care a fost folosită în filmul lui James Bond “The Spy Who Loved Me.” Pentru această achiziție Musk a plătit $920,000 la o licitație.
“Eram copil în Africa de Sud când am văzut extraordinarul film ‘The Spy Who Loved Me’ în care James Bond își conduce Lotus Esprit și coboară cu el în apă de pe un ponton, iar mașina se transformă într-un submarin,” a spus Musk. “Am fost dezamăgit că în realitate mașina nu se poate transforma. O să îi pun un tren de rulare electric de la Tesla și voi încerca să îl fac să se transforme cu adevărat.”
CEO-ul Amazon, Jeff Bezos, a investit $42 de milioane într-un ceas mecanic care este îngropat într-un munte din Texas.Ceasul este numit ‘10,000-year-clock‘ – ‘Ceasul celor 10,000 de ani‘ – și a fost creat de un grup numit The Long Now Foundation. Ceasul are 152 de metri și este alimentat de cicluri termale, fiind creat să măsoare timpul pentru milenii înainte, potrivit Business Insider.
Bezos are de asemenea o pasiune pentru spațiu, așa cum se poate deduce din faptul că deține compania Blue Origin, care construiește rachete. În 2013 executivul a finanțat o expediție care a recuperat rămășitelor multiplelor motoare ale lui Apollo de pe fundul oceanului. Bezos a condus o echipă care a trimis roboți la peste 4,200 de metri adâncime, în fundul Oceanului Atlantic, în zona Capului Canaveral, Florida, pentru a aduna părți din motoarele misiunii Apollo 12.
“Să aducem aceste bucăți și să le atingem cu mâna, în realitate, a fost o experiență similară cu aceea pe care am avut-o la cinci ani și urmăream misiunile de atingere a lunii,” a spus Bezos într-un video despre expediție, potrivit Seattle Times. “Dacă rezultatul acestei investiții pe care am făcut-o ar fi nașterea unui tânăr explorator, a unui aventurier sau a unui inventator care să facă ceva minunat pentru lume, atunci voi fi pe deplin mulțumit.”
Co-fondatorul Google – Sergey Brin – a investit între $100 de milioane și $150 de milioane pentru construcția unei nave zburătoare cu lungime de aproape 200 de metri.
Potrivit The Guardian, Brin construiește nava care va deveni cea mai mare din lume la un centru de cercetare NASA de lângă Mountain View, California. Scopul pe care acesta se gândește să îl dea navei este livrarea de bunuri pentru misiunile umanitare sau ca un “air yacht” pentru prieteni și pentru familie.
Și partenerul lui Brin, co-fondator al Google – Larry Page, este de asemenea interesat de vehicule zburătoare, deși într-o abordare diferită: Page finanțează trei start-up-uri care construiesc mașini zburătoare.
Page a investit într-un taxi aerian cu două locuri numit Cora și într-o barcă zburătoare numită Flyer, ambele construite de compania de transport electric Kitty Hawk. Page este implicat de asemenea în Opener, un startup care face mașini zburătoare numite BlackFly. Nu se știe câți bani a investit Page în aceste proiecte.
Și în timp ce mulți executivi au avioane private, Page și Brin au ieșit din sfera tipicului Gulfstream și în 2005 au cumpărat un fost avion de pasageri, Boeing 767-200. Pe aceasta l-au redecorat masiv în interior, adăugând o zona de dining, două apartamente cu băi adiacente și multiple zone cu scaune. Aeronava poate transporta până la 50 de pasageri și include și câteva locuri first-class.
La capitolul avioane pe care le dețin executivii, Larry Ellison de la Oracle are un avion sovietic de luptă dezafectat – Mikoyan MiG-29.