Noile fabrici Tesla din Texas și din Berlin pierd “miliarde de dolari” și încearcă să crească producția în ciuda deficitului de baterii, a spus ieri CEO-ul companiei, Elon Musk. “Atât Berlin, cât și Austin sunt furnale-gigant de ars bani în acest moment,” a spus Musk într-un interviu cu Tesla Owners of Silicon Valley – care este un club recunoscut oficial al posesorilor de Tesla.
Musk a mai spus că fabrica Tesla din Texas produce un număr “infim” de mașini din cauza provocărilor cu care se confruntă în încercările de a crește producția noilor baterii “4680” și, în plus, echipamentele necesare pentru producerea bateriilor convenționale 2170 sunt “blocate în port în China.” “Aceasta se va rezolva curând, însă necesită multă atenție,” a mai spus Musk.
Cu privire la fabrica din Berlin, el a spus că se află “într-o situație un pic mai bună” pentru că a început să folosească bateriile tradiționale 2170 pentru mașinile construite acolo.
În dialogul cu posesorii Tesla, Musk a mai spus că multiplele carantine de COVID-19 din Shanghai “au fost foarte, foarte dificile.”Carantinele au afectat producția de mașini nu doar la fabrica Tesla din Shanghai, ci și la fabrica din California, care folosește la rândul ei părți fabricate în China.
Tesla planifică să suspende majoritatea producției de la fabrica din Shanghai în primele două săptămâni ale lui iulie pentru a o moderniza, potrivit memo intern la care a avut acces Reuters
“Ultimii doi ani au fost un adevărat coșmar al perturbărilor lanțului de furnizare și situația mai continuă încă,” a spusMusk. Preocuparea principală a Tesla este “cum să ținem fabricile în funcțiune ca să continuăm să plătim salariile angajaților și să nu intrăm în faliment.”
Cu privire la noutăți și la planurile de viitor, Musk a declarat că estimează ca Tesla să înceapă producția camioanelor pickup Cybertruck la mijlocul anului viitor.