Dacă cele 150 de milioane de lei nu intră în conturile companiei pentru a respecta cerinţele de solvabilitate minimă, ASF trebuie să aplice prevederile legale şi anume, declanşarea procedurilor pentru retragerea licenţei.
Sunt zeci de mii de dosare cu maşini lovite pentru care compania City Insuranc trebuie să achite daunele, de aici şi infuzia de capital necesară firmei. Dacă problema nu se rezolvă, atunci va interveni Fondul de Garantare a Asiguraţilor, care va achita prejudiciile, iar şoferii păgubiţi îşi vor putea repara maşinile pe asigurarea şoferului vinovat, aşa cum se întâmplă şi acum, după falimentul ASTRA din 2015.
Însă surse oficiale au declart pentru Rador că nu există încă o soluţie pentru a rezolva mai rapid litigiile dintre asigurator şi unele service auto