Jaguar face un update stilistic (și nu numai) navei sale amiral, SUV-ul F-Pace care, în noua versiune R-Dynamic Black, vine cu o serie de detalii în nuanța negru lucios: capacele oglinzilor exterioare, grila și rama radiatorului, ramele geamurilor, ornamentele prizelor de aer, barele de pe plafon, emblemele Jaguar față și spate. Plafonul panoramic fix și geamurile au o tentă fumurie.
Acestora li se asortează jantele Gloss Black de 20 de inchi, „Style 1067”, dincolo de care pot fi admirate etrierele de frână roșii, care amintesc de gloriosul trecut sportiv al mărcii și subliniază discret eleganța noii variante.
Pedalierul metalic și ornamentele din lemn Satin Charcoal Ash completează la interior pachetul Black. Odată cu varianta R-Dynamic Black, Jaguar oferă 30 de nuanțe de iluminare a habitaclului, față de cele zece disponibile până acum.
De când ne luptăm cu pandemia, confortul la bordul automobilelor premium nu mai înseamnă doar climatizare, ci aer purificat. F-Pace a fost dotat încă de anul trecut cu un sistem de ionizare și filtrare a aerului pentru a îndepărta alergenii și mirosurile și pentru a elimina particulele ultrafine aflate în suspensie. Acest sistem vine acum cu două funcții noi: prima, denumită Air Purge, acționează înainte de începerea călătoriei, folosind ventilatoarele și funcția de recirculare, împrospătând aerul din habitaclu înaintea deschiderii ușilor. Funcția se activează fie prin setarea orei de plecare din ecranul tactil al sistemului de navigație și multimedia, fie din aplicația Jaguar Remote App.
Cea de-a doua funcție monitorizează și ajustează concentrația dioxidului de carbon din interiorul vehiculului. Concentrația de CO2 poate crește dacă sistemul de climatizare funcționează mai mult timp în modul de recirculare, cum se întâmplă când conducem în zone cu aer poluat. Pentru a menține nivelul CO2 în limitele dorite, funcția permite admisia de aer proaspăt. De asemenea, pe ecranul tactil din bord este afișată concentrația particulelor în suspensie din interiorul și exteriorul mașinii.
Cât privește motorizările, F-Pace este animat de patru propulsoare pe benzină (patru cilindri turbo de 2.0 litri și 250CP, MHEV cu șase cilindri, supraalimentat cu compresor electric și turbo, de 3.0 litri și 400CP, PHEV cu patru cilindri turbo de 2.0 litri și 404 CP și V8 supraalimentat, de 5.0 litri și 550CP -exclusiv pe SVR) și patru pe motorină (MHEV cu patru cilindri turbo de 2.0 litri și 163CP; MHEV cu patru cilindri turbo de 2.0 litri și 204CP; MHEV cu șase cilindri, cu supraalimentare secvențială, de 3.0 litri și 300CP).
Modelul P400e PHEV este cel mai puternic și mai eficient F-PACE. Propulsorul pe benzină, de 300CP, căruia i se adaugă cel electric de 105 kW, integrat în cutia de viteze automată, produc împreună o putere totală de 404CP și un cuplu de 640 Nm. Această motorizare permite accelerarea de la 0 la 100 de km/h în doar 5,3 secunde, în timp ce consumul minim de carburant este de 2,2l/100km.