Potrivit Asociației Internaționale a Dealerilor de Aeronave (IADA), doar 1.130 – aproximativ 5% din flota mondială a avioanelor private – sunt în prezent la vânzare. Această cifră reprezintă mai puțin de jumătate din ceea ce este disponibil în mod normal, transmite Financial Times.
Când vine vorba despre aeronave mai noi, lipsa acestora este și mai acută. Potrivit cercetărilor efectuate de AMSTAT, o companie care furnizează date despre avioanele din SUA, „din 252 de avioane mari, cu rază lungă de acțiune, care sunt în prezent de vânzare, doar 20 dintre acestea au mai puțin de cinci ani”. Având atât de puține avioane disponibile în SUA, potențialii cumpărători trebuie să își lărgească aria de căutare până în Asia.
Chad Anderson, președintele Jetcraft, o altă companie de cercetare în domeniul avioanelor private, consideră că „nu mai este vorba despre a alege cea mai bună aeronavă, ci de a profita de orice ocazie atunci când o găsești”.
Această problemă se extinde și în ceea ce privește aeronavele private noi. Deși producătorii au accelerat producția, se pare că va dura șase până la nouă luni pentru a accelera întregul lanț de aprovizionare. Până atunci, cumpărătorii sunt nevoiți să își îndrepte atenția către modele mai vechi.
Lanțul de aprovizionare însă nu este singurul aspect care limitează numărul avioanelor aflate la vânzare. Anderson punctează că unii clienți preferă să nu își vândă acum aeronava lor, așteptând o posibilă creștere a prețurilor.
Numărul cumpărătorilor care achiziționează pentru prima dată o aeronavă privată s-a dublat în ultimul an, mai spune președintele Jetcraft, care punctează că oferă miliardarilor o bună protecție în contextul pandemiei.
„Pandemia a sporit gradul de conștientizare a flexibilității, securității și gradului de control pe care îl oferă zborul privat. Propriul avion privat de afaceri reduce semnificativ riscurile din aeroport, protejându-vă familia și munca. Zborul privat oferă, de asemenea, posibilitatea de a ajunge la destinație mult mai ușor, în contextul în care zborurile companiilor aeriene sunt încă perturbate.”