Titlul de cel „mai scump sedan” și-l adjudecă o limuzină produsă de constructorul britanic Aston Martin din 2014, într-o serie limitată la 120 de exemplare și denumită Lagonda Taraf. La prima vedere, numele nu este foarte inspirat pentru un automobil de lux, dar mașina era destinată Orientului Mijlociu, iar în limba arabă cuvântul „taraf” înseamnă lux. Cât costă Luxul arăbesc? Un milion de dolari. Adică Aston Martin Lagonda Taraf este de două ori mai scump decât un Rolls-Royce Phantom.
Dar să vedem pe ce au dat banii cei 120 de șeici: motorul este un V12 cu blocul din aliaj de aluminiu și capacitatea cilindrică de 5925 cc, care își trimite cei 540 CP și 630 Nm la roți prin intermediul unei cutii de viteze Touchtronic III cu opt viteze. Această configurație face ca Taraful să zboare ca gândul: accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,4 secunde și atinge o viteză maximă de 310 km/h.
Interiorul este lucrat în întregime manual: multă piele și inserții din lemn, un sistem audio de sunet Bang & Olufsen BeoSound cu tehnologie ICEpower, cu putere de 1.000 de wați, minifrigider și conexiuni pentru iPhone și iPad.
Deși este un automobil unic, în care genele sportive ale brandului britanic sunt mai discrete în design, dar își fac de cap sub capotă, Lagonda Taraf nu a fost un succes pentru Aston Martin. Începând din 1976, Lagonda a devenit numele modelului Aston Martin cu patru uși, un automobil ale cărui linii cu unghiuri ascuțite îl făceau să fie o prezență bizară dar originală în peisajul auto al vremii. Deși era un vehicul foarte avansat pentru timpul său, nici Lagonda Saloon, predecesorul lui Taraf, nu s-a vândut grozav – doar 645 de exemplare au fost produse, în 14 ani.