Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea tronsonului de cale ferată Ilva Mică–Pojorata, o investiție estimată la 10,49 miliarde de lei, inclusiv TVA. Lucrările vor viza 106,82 kilometri de linie ferată din județele Bistrița-Năsăud și Suceava și sunt programate să fie finalizate în 36 de luni.
Tronsonul face parte din linia feroviară Apahida–Suceava, iar proiectul prevede intervenții ample atât asupra infrastructurii, cât și asupra suprastructurii căii ferate.
Peste 5,6 miliarde de lei pentru lucrările propriu-zise
Din valoarea totală a investiției aprobate, aproximativ 5,67 miliarde de lei, inclusiv TVA, sunt alocate lucrărilor de construcții și montaj.
Finanțarea este programată pe o perioadă de trei ani. Pentru primul an sunt prevăzute aproximativ 2,098 miliarde de lei, în timp ce în următorii doi ani ar urma să fie cheltuite câte 4,197 miliarde de lei.
Durata de execuție stabilită prin indicatorii tehnico-economici aprobați este de 36 de luni.
Linia va fi refăcută pe mai mult de 100 de kilometri
Proiectul prevede refacerea liniei existente și lucrări pentru asigurarea profilului transversal al căii ferate. În zonele unde condițiile terenului impun intervenții suplimentare vor fi realizate lucrări de consolidare, cu scopul de a crește stabilitatea infrastructurii.
Modernizarea nu se limitează însă la șine și terasamente. O parte importantă a proiectului este reprezentată de lucrările la structurile de artă existente pe traseu.
Podurile și podețele intră în reabilitare
Podurile și podețele de pe traseul Ilva Mică–Pojorata vor fi reabilitate, iar structurile care nu mai îndeplinesc cerințele tehnice vor fi reconstruite sau înlocuite.
Documentația include inclusiv transformarea unor podețe în poduri noi, precum și refacerea structurilor care și-au depășit durata de exploatare sau care nu mai asigură condițiile hidraulice necesare.
Intervențiile sunt necesare pentru creșterea siguranței și stabilității infrastructurii feroviare și reprezintă una dintre componentele importante ale proiectului, alături de lucrările propriu-zise la linia de cale ferată.
După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, proiectul intră în etapa următoare de pregătire pentru implementare. Modernizarea celor 106,82 kilometri de cale ferată ar urma să se desfășoare pe parcursul a trei ani.
Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.
De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.
.
