FacebookTwitterLinkedIn

În jur de 11.000 de angajați au rămas acasă, fiecare dintre ei urmând să fie plătit cu 85% din banii pentru o zi normală de lucru și cu un tichet de masă, notează Rador.

În cele două uzine de pe platforma Mioveni se vor desfășura numai activități de mentenanță și recepție de piese.

De la începutul anului și până acum producția de la Dacia a fost oprită în mai multe rânduri, de fiecare dată din același motiv: criza mondială a componentelor electronice pentru industria auto.