Conform comunicatului de presă al instituției, aeronavele ruseşti nu transmit codul transponderului pentru a fi localizate, nu comunică cu controlorii aerieni, reprezentând un risc la adresa transportului aerian civil, informează Monitorul Apărării și Securității.
„Este o creştere moderată faţă de anul 2019. Aeronavele ruseşti de multe ori nu transmit codul pentru transponder pentru a putea fi indicat locul şi altitudinea, nu completează un plan de zbor, nu comunică cu controlorii aerieni, reprezentând un risc la adresa transportului civil aerian. Pe tot parcursul anului, aeronave aliate au fost ridicate de 400 de ori pentru a intercepta sau escorta avioane necunoscute”, se arată în comunicatul NATO.
NATO deține două centre operaţionale aeriene, unul în Germania, care acoperă nordul Europei, şi altul în Spania, care acoperă sudul Europei, de cel din urmă aparţine şi România.
