Decizia nu a fost încă luată, însă face parte din strategia producătorului de a reduce costurile generate de pandemie, fiind nevoit să mute producția departe de baza sa tradițională în Carolina de Sud, locul unde are deschisă o a doua fabrică.
În vremuri de pandemie este dificil să mențină active două zone de producție, mai ales că cererea de avioane a scăzut dramatic.
Presiunea pentru a luat cât mai curând hotărârea este destul de mare întrucât furnizorii trebuie deja să știe ce piese trebuie să realizeze pentru 2022.
Cu toate acestea, mai multe surse citate de Reuters au avertizat că sunt necesare aprobări finale și analize suplimentare.
