Guvernul Republicii Moldova a aprobat mecanismele de implementare a unui program de finanțare în valoare de 300 de milioane de lei, destinat modernizării infrastructurii feroviare și îmbunătățirii serviciilor de transport de pasageri.

Fondurile sunt prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2026 și fac parte din reforma sectorului feroviar, precum și din procesul de aliniere la standardele Uniunii Europene, scrie bani.md.

Decizia a fost adoptată în ședința Executivului din 3 iunie și permite încheierea de contracte multianuale pentru administrarea infrastructurii și operarea serviciilor publice de transport feroviar de pasageri. Măsura va fi aplicată inclusiv în perioada de tranziție, înainte de finalizarea reorganizării Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM).

Viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că acest mecanism va permite cofinanțarea lucrărilor de întreținere, reparație și dezvoltare a infrastructurii feroviare, dar și extinderea serviciilor de transport pentru pasageri, în funcție de necesitățile populației.

Reforma sectorului feroviar, inițiată în februarie 2026, prevede separarea administrării infrastructurii de activitatea operațională de transport. Modelul este inspirat din practicile Uniunii Europene și urmărește creșterea eficienței și transparenței în gestionarea domeniului.

Autoritățile susțin că reorganizarea va facilita accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară și va contribui la atragerea investițiilor necesare modernizării rețelei naționale. De asemenea, Republica Moldova, inclusă în 2024 în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), va putea beneficia de oportunități suplimentare de finanțare.

În urma reformei, vor fi create două entități distincte: una responsabilă de infrastructură și alta de transportul de pasageri și marfă, cu scopul de a eficientiza funcționarea întregului sector feroviar.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai. 

The post Republica Moldova: Guvernul alocă 300 milioane lei pentru modernizarea căii ferate și a transportului de pasageri appeared first on Forbes Romania.

TAROM a încheiat un protocol de utilizare a numelui fostului internaţional şi antrenor al echipei naţionale de fotbal, Mircea Lucescu, pentru denumirea primei aeronave moderne, Boeing 737 MAX, care înnoieşte flota companiei.

Aeronava Boeing 737 MAX, cea mai performantă din dotarea TAROM, va primi astfel numele antrenorului care a câştigat titluri naţionale în România, Turcia şi Ucraina şi a dus o echipă românească în semifinalele cupelor europene, notează Agerpres.

Documentul a fost semnat de soţia şi fiul marelui antrenor, Elena şi Răzvan Lucescu, şi de directorul general TAROM, Bogdan Costaş.

„Tatăl meu a dedicat o viaţă întreagă fotbalului românesc şi european. Faptul că numele lui va fi purtat de o aeronavă TAROM este un omagiu pe care familia noastră îl primeşte cu emoţie şi recunoştinţă. Sperăm că această aeronavă va călători mereu cu bine şi va fi un simbol al performanţei”, a declarat Răzvan Lucescu.

Familia Lucescu a acordat cu titlu gratuit dreptul de utilizare a numelui, în semn de ataşament faţă de valorile pe care această iniţiativă le simbolizează.

„Nu întâmplător am ales să denumim cea mai performantă aeronavă din flota TAROM cu numele lui Mircea Lucescu. Este, în primul rând, cel mai puternic omagiu pe care TAROM îl putea aduce marelui antrenor. Şi este, totodată, un simbol al valorilor pe care marii reprezentanţi ai sportului românesc le-au întrupat de-a lungul timpului: oameni care au apărut din locuri şi din situaţii în care nimeni nu le dădea nicio şansă şi care, prin muncă, disciplină şi un set de valori morale solide, au reuşit să facă performanţă şi să dea încredere tuturor românilor. Acestea sunt şi valorile TAROM”, a spus, la rândul său, Bogdan Costaş, directorul general al operatorului aerian naţional.

Noul Boeing 737 MAX „Mircea Lucescu” se va adăuga din această vară flotei TAROM şi va deservi zborurile spre marile capitale europene.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai. 

The post Cea mai performantă aeronavă din flota TAROM va purta numele lui Mircea Lucescu appeared first on Forbes Romania.

Airbus, cel mai mare producător de aeronave din lume, a anunţat că primul din cele 12 avioane pe distanţe lungi modificate A350, comandate de compania aeriană australiană Qantas, şi-a finalizat cu succes zborul inaugural.

Qantas intenţionează să folosească aeronavele grupului european în principal pentru a oferi zboruri ultra-lungi non-stop între Sydney şi New York, precum şi între Sydney şi Londra, arată agențiile de presă internaționale.

Operat de echipajul de test de zbor al Airbus, modelul A350-1000ULR a decolat pentru prima dată din oraşul francez Toulouse şi a zburat trei ore și 43 minute peste Franţa şi Coasta Atlantică a Franţei, a anunţat grupul aeronautic european.

„În urma zborului test, MSN 707 va fi modificat pentru a răspunde cerinţelor comerciale ale Qantas. Al doilea avion pentru distanţe ultra-lungi ar urma să fie livrat companiei australiene în aprilie 2027 “şi acum se află în faza finală de asamblare şi este pregătit pentru a ieşi în următoarele zile din atelierul de vopsitorie”, a precizat într-un comunicat Airbus.

Qantas a arătat că succesul primului zbor marchează începutul unei perioade de testare de două luni. În iunie va fi anunţată prima rută a proiectului Sunrise şi momentul în care avea loc inaugurarea serviciilor comerciale.

În 2022, compania australiană a comandat 12 avioane pe distanţe lungi modificate A350 şi intenţiona să lanseze zboruri între Sydney şi New York, precum şi între Sydney şi Londra, din 2025. 

Anterior Airbus a invocat probleme de aprovizionare pentru amânarea livrărilor avioanelor pe distanţe lungi către Qantas.

În prezent nu există zboruri directe care să conecteze Coasta de Est a Australiei cu Europa. 

În 2025, Airbus a livrat 793 de avioane comerciale, o creştere de 4% faţă de anul precedent, dar semnificativ sub nivelul din 2019. Pentru 2026, Airbus vizează un alt record: livrarea a 870 de avioane comerciale, depăşind precedentul record stabilit în 2019. Înainte ca pandemia de Covid-19 să perturbe lanţul de aprovizionare aerospaţială, Airbus a livrat 863 de aeronave într-un singur an.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai. 

The post Aeronava modificată Airbus A350, concepută pentru curse aeriene ultra-lungi, a finalizat zborul inaugural appeared first on Forbes Romania.

SAMEDAY, jucător major pe piața de curierat națională și regională, a încheiat anul 2025 cu rezultate financiare solide, marcate de creștere pe toate liniile principale de business.

Compania a raportat o cifră de afaceri de 1,6 miliarde de lei la nivel de grup, susținută de avansul volumelor livrate, extinderea rețelei easybox și investițiile constante în eficiență operațională.

În România, compania a înregistrat o cifră de afaceri de peste 1,4 miliarde de lei și un profit operațional de 87 de milioane de lei, dublu față de anul anterior. Rezultatul reflectă câștigurile de eficiență din automatizarea sortării și densificarea rețelei out-of-home, care au permis compensarea presiunii generate de inflație și costurile cu combustibilul, în costurile variabile, și scalarea costurilor fixe pe fondul creșterii volumelor, reducând astfel costul mediu per colet livrat. Profitul net, în România, a fost negativ, impactat de deprecierea investițiilor în expansiunea internațională a companiei.

„Anul 2025 a fost unul în care am crescut echilibrat, atât financiar, cât și operațional. Ne-am concentrat pe ceea ce contează cel mai mult pentru clienți: livrări mai predictibile, opțiuni flexibile și cât mai puține fricțiuni în experiența clienților, atât pentru cei care trimit, cât și pentru cei care primesc colete. Într-o perioadă complicată pentru mulți consumatori și parteneri comerciali, am ales să investim în continuare în rețea, în tehnologie și în oameni, pentru că acolo se vede diferența pe termen lung”, a declarat Lucian Baltaru, CEO Sameday Group.

Investițiile au avut un rol esențial în susținerea creșterii sustenabile a companiei. În ultimul an, SAMEDAY a investit peste 400 de milioane de lei la nivel de grup, direcționând resurse către tehnologie, eficiență operațională, dezvoltarea rețelei și îmbunătățirea experienței clienților. Printre proiectele majore se numără deschiderea de noi agenții, dezvoltarea de funcționalități noi în aplicație și folosirea soluțiilor bazate pe inteligență artificială pentru zona de customer operations.

Un motor important al creșterii a fost dezvoltarea serviciilor out-of-home. Rețeaua easybox a ajuns, în prezent, la aproximativ 6.400 de puncte de livrare în România, la peste 10.000 de puncte la nivel regional (incluzând easybox și puncte PUDO) și jumătate de milion de box-uri. Volumele livrate prin easybox au crescut cu aproximativ 30%, iar livrările cross-border au înregistrat un avans de peste 20%. 

Adopția tot mai mare a soluțiilor digitale și out-of-home se reflectă în comportamentul consumatorilor. Serviciul de expediere între persoane fizice aproape s-a dublat față de aceeași perioadă a anului trecut, iar aplicația SAMEDAY a ajuns la aproximativ 1,5 milioane de utilizatori activi lunar.

Pentru perioada următoare, compania își propune să mențină investițiile, cu accent pe extinderea infrastructurii logistice și îmbunătățirea experienței clienților. SAMEDAY pregătește deschiderea a trei centre logistice noi, fiecare echipat cu sisteme de sortare de ultimă generație, care vor crește capacitatea de procesare de peste 20.000 de colete pe oră, necesară pentru a susține volumele în creștere. 

SAMEDAY are o rețea care acoperă circa 1.350 de localități din regiune și vizează investiții care continuă pe direcția densificării out-of-home. Cu o experiență de 18 ani pe piața din România, o echipă de peste 6.000 de angajați și parteneri și o infrastructură digitală integrată, compania este prezentă în România, Ungaria și Bulgaria, oferind atât servicii de livrare door-to-door, cât și livrare în aproximativ 8.000 de lockere easybox.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai. 

The post SAMEDAY încheie 2025 cu venituri de 1,6 miliarde de lei și investiții de peste 400 milioane de lei appeared first on Forbes Romania.

Transportatorii din Republica Moldova vor beneficia de un contingent suplimentar de 300 de autorizații pentru efectuarea curselor internaționale de mărfuri către Azerbaidjan, scrie bani.md.

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că, în urma negocierilor cu autoritățile de la Baku, Republicii Moldova i-au fost acordate încă 300 de autorizații bilateral-tranzit.

Aceste documente vor permite transportul internațional de mărfuri pe teritoriul Azerbaidjanului și vor fi valabile până la 31 ianuarie 2027.

Potrivit ANTA, suplimentarea contingentului este rezultatul cooperării bilaterale și al dialogului dintre instituțiile competente din cele două state în domeniul transportului rutier internațional.

Reprezentanții instituției susțin că această decizie reflectă deschiderea ambelor părți pentru identificarea unor soluții care să sprijine activitatea operatorilor de transport.

Noile autorizații sunt destinate transportatorilor care efectuează curse internaționale de marfă și ar putea facilita semnificativ activitatea acestora pe rutele comerciale către Azerbaidjan.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.

The post Acord moldo-azer: 300 de autorizații suplimentare pentru transportatori până în 2027 appeared first on Forbes Romania.

DKV Mobility, platformă B2B pentru plăți și soluții dedicate mobilității rutiere, introduce în România plata prin aplicația mobilă pentru alimentările cu combustibil.

Prin intermediul acesteia, șoferii pot plăti alimentările cu combustibil direct în aplicația DKV Mobility App. În această etapă, serviciul este disponibil în 337 de stații de alimentare din România.

Cu App&Go, șoferii autorizează tranzacțiile pentru carburant direct la pompă, prin intermediul aplicației, fără a mai avea nevoie de un card fizic sau de numerar. România se alătură astfel celor 18 țări europene în care această soluție digitală este deja disponibilă.

„Lansarea App&Go în România este un pas important în direcția digitalizării experienței de alimentare pentru clienții noștri”, spune Cătălin Constantinescu, Managing Director DKV Mobility România. „Le oferim șoferilor mai mult confort și siguranță, iar managerilor de flotă un control mai bun asupra tranzacțiilor.”

Cele 337 de stații App&Go sunt primele integrate în România, dintr-o rețea națională de aproximativ 1.800 de stații cu acceptanță DKV Card. DKV Mobility va continua extinderea serviciului, pentru a include cât mai multe stații de alimentare în App&Go.

La nivel european, App&Go este disponibil în peste 12.000 de stații de alimentare din 18 țări, printre care Germania, Austria, Italia, Spania, Polonia, Ungaria și, de acum, România.

Cu 441.000 de clienți activi în peste 50 de țări din Europa, DKV Mobility este o platformă de top B2B pentru plăți și soluții de mobilitate pe drum, cu o istorie de peste 90 de ani de creștere ghidată de scop. În 2025, DKV Mobility a generat un volum de tranzacții de 20 miliarde de euro și venituri de 860 milioane de euro.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.  

The post DKV Mobility extinde în România soluția mobilă de plată pentru combustibil App&Go appeared first on Forbes Romania.

SafeFleet, jucător de pe piața de monitorizare a flotei auto din România, a înregistrat o creștere de 21% a numărului de vehicule monitorizate în primul trimestru din 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Cererea pentru soluțiile de monitorizare și digitalizare a flotelor a continuat să crească accelerat, pe fondul nevoii companiilor de automatizare, eficientizare operațională și conformitate legislativă, potrivit unui comunicat al companiei.

În primele trei luni din 2026, cea mai mare creștere a cererii a fost înregistrată pentru soluțiile integrate de monitorizare GPS, citirea și descărcarea datelor tahograf la distanță, e-Transport și managementul consumului de combustibil. Tot mai multe companii aleg soluții complete, care să combine monitorizarea flotelor cu automatizarea proceselor operaționale și de conformitate.

Cele mai mari cereri pentru soluțiile SafeFleet au venit din industriile de transport, logistică și distribuție, urmate de construcții. Companiile din aceste domenii caută tot mai mult soluții care să optimizeze costurile și să asigure conformitatea cu noile cerințe legislative.

„Observăm o accelerare clară a procesului de digitalizare a flotelor, în special în contextul noilor cerințe legislative privind e-Transport. Companiile caută soluții integrate, care să le ofere atât control operațional, cât și conformitate și automatizare. Obiectivul nostru pentru 2026 este să continuăm extinderea ecosistemului SafeFleet prin dezvoltarea soluțiilor video pentru monitorizarea remorcilor, implementarea camerelor dedicate și a încuietorilor inteligente certificate TAPA, dar și prin extinderea serviciilor de taxare rutieră la nivel european și local”, declară Claudiu Suma, CEO SafeFleet.

Cel mai solicitat pachet în primele luni din 2026 a fost cel dedicat managementului complet al flotei, care include localizare în timp real, monitorizarea consumului de combustibil, modulul e-Transport, monitorizarea stilului de condus, alerte, precum și preluarea, citirea și descărcarea de la distanță a datelor din tahograf, arată datele companiei.

Modulul e-Transport SafeFleet a avut o adopție foarte bună după lansare, fiind implementat de un număr tot mai mare de companii care operează transporturi.

Intrarea în vigoare a noilor cerințe e-Transport a generat o creștere vizibilă a cererii pentru soluțiile SafeFleet încă din primele luni ale anului 2026. Tot mai multe companii au accelerat digitalizarea flotelor pentru a răspunde rapid cerințelor de conformitate și monitorizare în timp real.

De peste 20 de ani pe piață, SafeFleet oferă soluții de monitorizare în timp real a flotelor auto, geofencing, colectarea datelor CAN-bus, monitorizarea consumului de combustibil, plata automată a taxei de drum, optimizarea rutelor și integrarea tahografului. SafeFleet este unul dintre jucătorii principali din Europa de Sud-Est și furnizează soluții telematice inovatoare în domeniul IoT nu doar în România, ci și în Italia, Polonia, Ungaria și alte 23 de țări din întreaga lume. Compania deservește peste 8.000 de clienți și are peste 100.000 de echipamente de monitorizare active. Printre clienții SafeFleet se numără Raiffeisen Bank, ING Bank, E.ON România, EVN Macedonia, EULEX Kosovo, EUMM Georgia, OTP Bank România și 35 de municipalități din Italia.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.  

The post SafeFleet raportează o creștere de 21% a numărului de vehicule monitorizate în T1 din 2026 appeared first on Forbes Romania.

Directorul aeroportului din Frankfurt a încercat să îi liniştească pe pasagerii îngrijoraţi de posibilitatea lipsei combustibilului pentru avioane în timpul sezonului estival, din cauza războiului din Iran.

„Vreau să spun în mod clar fiecărui pasager: nu vă faceţi griji cu privire la rezervarea dumneavoastră în acest moment”, a declarat directorul operatorului Fraport, Stefan Schulte, într-un interviu publicat în cotidianul financiar Handelsblatt.

Schulte s-a declarat convins că aprovizionarea cu combustibil pentru avion în Europa va rămâne certă pe tot parcursul verii. „Presupun că în lunile următoare vom avea suficient combustibil în Europa şi, pe cale de consecinţă, în Germania. Dacă lucrurile merg bine, acest lucru va fi valabil până la sfârşitul anului”, a declarat Schulte.

Chiar dacă ar apărea lipsuri în anumite regiuni ale lumii, pasagerii fie vor fi reprogramaţi, fie le vor fi returnaţi banii, a adăugat Schulte.

„Şi, în opinia mea, îngrijorările legate de posibilitatea de a rămâne blocaţi undeva sunt nefondate. Ţări precum India sau China gestionează situaţia foarte profesionist, prin crearea de stocuri. Orice aeronavă căreia i se permite să aterizeze acolo va putea, de asemenea, să zboare înapoi din nou”, a subliniat directorul Fraport.

Îngrijorările privind posibilitatea unor probleme în aprovizionarea cu combustibil pentru avion au apărut în contextul războiului din Iran, care a însemnat şi închiderea Strâmtorii Ormuz, prin care, în mod normal, trece peste 25% din combustibilul pentru aviaţie utilizat în Europa. Experţii au avertizat că sunt posibile blocaje în aprovizionarea cu combustibil pentru avion.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.

The post Șeful aeroportului din Frankfurt susține că Europa are combustibil suficient pentru sezonul estival appeared first on Forbes Romania.

DHL Express anunță lansarea unei noi funcționalități bazate pe inteligență artificială pentru identificarea produselor expediate, o premieră în industria globală de curierat expres.

Potrivit companiei, noua tehnologie folosește sisteme avansate de analiză vizuală pentru a interpreta fotografia unui produs încărcată de client și pentru a genera instant o descriere precisă, conformă cu cerințele vamale.

Prin introducerea acestei soluții, DHL Express vizează simplificarea livrărilor internaționale. Lansarea marchează un pas important în folosirea inteligenței artificiale în logistică și este prima soluție de acest tip integrată la scară largă direct în procesul de creare a unei expedieri internaționale, permițând identificarea automată a produselor.

„Tehnologia computer vision este deja disponibilă pentru clienți în mai multe piețe, însă cel mai important este impactul pe care îl are. O clasificare corectă a produselor încă din momentul introducerii datelor înseamnă informații mai corecte pe întreg parcursul expedierii: vămuire mai rapidă și o experiență mai bună pentru clienți”, a declarat Dirk Olufs, EVP & Global CIO DHL Express.

La rândul său, Enna Zarate, Senior Vice President, Digital Customer Solutions DHL Express, a adăugat: „Câmpul pentru descrierea produselor nu era doar un inconvenient, ci unul dintre momentele în care experiența clientului devenea dificilă. Această funcționalitate AI este un răspuns direct la reacțiile primite de la clienți și suntem mândri că DHL Express este prima companie din industrie care oferă această soluție.”

Industria de curierat expres internațional s-a bazat până acum pe descrieri completate manual de expeditori, fără asistență semnificativă în acest proces. Deși instrumentele de documentație vamală au evoluat, descrierea produselor a rămas un proces manual și dependent de nivelul de cunoștințe al clientului privind cerințele autorităților vamale. DHL Express este prima companie care integrează identificarea produselor prin computer vision într-un proces real și scalabil pentru expedierile internaționale.

Funcționalitatea este disponibilă în prezent în opt piețe: Canada, Germania, Hong Kong, Olanda, Singapore, Africa de Sud, Spania și Emiratele Arabe Unite, urmând ca extinderea să continue pe parcursul anului 2026.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.

The post DHL Express introduce identificarea produselor cu ajutorul AI pentru expedierile internaționale appeared first on Forbes Romania.

Pierderile operatorului aerian TAP din Portugalia s-au redus în ritm anual cu 63% în primul trimestru din 2026, la 39,9 milioane de euro (46,5 milioane de dolari), pe fondul veniturilor mai ridicate.

Totuși, majorarea preţului kerosenului în urma războiului din Iran va afecta rezultatele financiare în următoarele trimestre, notează Reuters.

Compania se aşteaptă ca impactul preţului combustibilului pentru avioane să fie oarecum compensat de gestionarea capacităţii, controlul costurilor şi ajustările de preţ, printr-o suprataxă la carburant.

Veniturile au urcat în ritm anual cu 11% în primul trimestru din 2026, la 914 milioane de euro, în principal în urma majorării cu 10% a încasărilor din transportul de pasager, care au ajuns la 810 milioane de euro, şi a unui avans de 32% al veniturilor de pe urma întreţinerii aeronavelor, dar şi a creşterii capacităţii.

Numărul de pasageri a înregistrat un avans de 6,4% în primele trei luni din acest an, la 3,7 milioane, iar gradul de ocupare s-a îmbunătăţit la 83,5%, pe fondul majorării cererii pentru rutele din America de Sud şi de Nord.

Profitul înainte de taxe, dobânzi, depreciere şi amortizare (EBITDA) a ajuns la 92 milioane de euro în primul trimestru din 2026, în timp ce costurile operaţionale au rămas în linii mari stabile, la aproximativ 954 milioane de euro. Costurile cu combustibilul pentru avioane au scăzut cu 16% în primele trei luni din acest an, la 196 milioane de euro, dar costurile cu angajaţii au urcat cu 9%, la 252 milioane de euro.

Grupurile Air France-KLM şi Lufthansa au fost selectate luna trecută pentru a avansa în următoarea etapă a procedurilor de privatizare a companiei aeriene TAP Air Portugal şi au fost invitate să prezinte oferte angajante.

Renaţionalizată de urgenţă în 2020 pentru a rezista consecinţelor pandemiei de Covid-19, compania aeriană portugheză a primit 3,2 miliarde de euro din fonduri publice în schimbul unui plan de restructurare.

TAP are aproximativ 7.700 de angajaţi, inclusiv 1.200 de piloţi, şi operează o flotă de aproximativ 100 de aeronave Airbus.

Fii la curent cu tot ce contează în business-ul din România și abonează-te la canalul nostru de Whatsapp Forbes Romania.

De asemenea, intră în comunitatea Forbes România de pe Facebook și urmărește cele mai importante știri, analize și noutăți din business-ul local și nu numai.

The post TAP și-a redus pierderile cu 63% în T1 din 2026 appeared first on Forbes Romania.